恒溫恒濕試驗箱的加濕除濕和低溫控制原理
恒溫恒濕試驗箱由制冷系統、加熱系統、控制系統、溫度系統、空氣循環系統和傳感器系統六個部分組成，恒溫恒濕試驗箱的加濕除濕和低溫控制原理是怎么樣的呢？制冷系統是恒溫恒濕試驗箱的重要組成部分之一。相信外行人一般不了解這其中的奧妙?，F科賽德儀器小編帶大家深入了解。
1、加熱系統:恒溫恒濕試驗箱的加熱系統相對制冷系統而言，是比較簡單。它主要有大功率電阻絲組成，由于試驗箱要求的升溫速率較大，因此試驗箱的加熱系統功率都比較大，而且在試驗箱的底板也設有加熱器。其原理由控制器輸出信號通過SSR固態繼電器實現高精度無觸點開關控制，使用加濕管(Boiler)燒水加濕方式的加濕器，溫升的等溫加濕方式可以滿足低溫，具有可靠性高、壽命長等特點。
2、除濕系統:恒溫恒濕試驗箱的濕度系統分為加濕和除濕兩個子系統。其加濕方式一般采用蒸汽加濕法，即將低壓蒸汽直接注入試驗空間加濕.這種加濕方法加濕能力，速度快，加濕控制靈敏。尤其在降溫時可以輕易實現強制加濕。
恒溫恒濕試驗箱的除濕方式有兩種:機械制冷除濕和干燥除濕。機械制冷除濕的除濕原理是將空氣冷卻到露點溫度以下，使大于飽和含濕量的水汽凝聚析出，這樣就降低了濕度。
干燥器除濕是利用氣泵將恒溫恒濕試驗箱內的空氣抽出，并將干燥的空氣注入。同時將濕空氣送入可循環利用的干燥室內進行干燥，干燥完后又送入試驗箱內，如此反復循環進行除濕?，F在大部分恒溫恒濕試驗箱采用機械制冷除濕方式，而干燥除濕方式?？梢允孤饵c溫度達到0度以下.適用于有非凡要求的場合，但價格較貴。
制冷系統冷凝除濕(箱內空氣經過低于露點溫度蒸發器的除濕盤管水份析出)，我們選用帶高通量EPTFE微孔親水膜處理的蒸發器翅片，除濕性能更佳，因為親水膜鋁翅片水張力小，空氣凝析出的水珠極易滑落，不易在翅片間隙產生阻礙的水橋,從而大大提高除濕效率。
3、控制系統:控制系統是恒溫恒濕式驗箱的核心控制部分，它決定了恒溫恒濕試驗箱的升溫速率，精度等重要指標。現在試驗箱的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過程中，一般不會出現問題。
4、傳感器系統:恒溫恒濕試驗箱的傳感器主要是溫度和濕度傳感器。溫度傳感器應用較多的是鉑電組和熱電偶.濕度的測量方法有兩種:干濕球溫度計法和固態電子式傳感器直接測量法.
5、空氣循環系統:恒溫恒濕試驗箱的空氣循環系統一般有離心式風扇和驅動其運轉的電機構成。它提供”了恒溫恒濕試驗箱內空氣的循環。
加濕系統與加熱系統大致一樣；高低溫試驗箱它是加熱器加熱水變成蒸汽過程；完成恒溫恒濕機加濕目的。降濕系統也是靠制冷系統完成，蒸發器放在恒溫恒濕試驗箱里面；比較冷，恒溫恒濕機里面高濕氣體會見冷的物體冷凝成液體；如此反復箱體的高濕氣體會很少，達到降濕目的。
冷凍除濕法是將空氣中的水汽冷凝在表冷器上形成水或霜。由于恒溫恒濕試驗箱的試驗過程通常較長，表冷器結霜會影響除濕效果，一般應盡量避免這種現象發生，為使表冷器不至于結霜，應當將表冷器的溫度控制在0℃以上。這時箱內濕度用露點描述時，其露點溫度約為5～7℃。這一露點溫度已能滿足現行的試驗方法的要求，同時使用十分方便，因此運用zui廣。當要求更低的露點時，通常采用固體吸濕劑進一步吸濕劑。這類吸濕劑的表面水汽壓力在幾百至幾十個PPm數量級上，可獲得-70℃左右的露點溫度。這種方法使用很不方便或購買專門的設備十分昂貴。只有在一些有特殊要求的試驗時才被采用。如對內燃機在低溫或做運行試驗的低溫箱時，要求對箱內補充大量空氣供燃油燃燒時使用。為防止新空氣中的水汽在低溫箱的蒸發器大量結霜影響制冷，需要用固體吸濕原理制成并能連續運行的轉輪除濕機。
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